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冷庫如何才能更省電

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冷庫如何才能更省電

發布日期:2018-02-10 作者: 點擊:

貴州冷庫如何才能更省電

   貴州冷庫的運行需要用到大量的電,這其中運營成本相對來說比較高。那如何正確的去使用冷庫來節省電量的耗費呢?對於冷庫使用者可以從多個方麵去改善從而讓冷庫運營起來更為省電。

   準確及時的調節製冷係統

   製冷係統在實際的運行當中,由於工況條件是在不斷變化的,隻有依靠冷庫的管理人員的精心操作並且準確地調節製冷設備的運行,才能夠使製冷係統始終處在較為理想的工作狀態,達到高效而節能的效果。

   合理利用庫房,節能減耗

   冷藏間的耗電量是按照冷藏間的耗冷量的多少來計算的,通常包括兩部分:一是貨物冷卻以及冷藏時候的耗冷量;二是冷藏間本身(即圍護結構)及操作管理的耗冷量。節約用電的關鍵在於冷藏間的利用率,利用率低的冷藏間耗冷多,耗電也就多。

在實際操作中,由於壓縮機所配備的電動機功率是按該機製冷能力選定的,也就是庫房的耗冷量小於製冷機的製冷能力。冷庫在淡季運行時,由於冷藏間存放的貨物較少,壓縮機運轉是“大馬拉小車”,浪費了電能。因此,在淡季時可將幾個冷藏間內的貨物按貯藏溫度及時並庫,以減少能耗。

   冷庫內照明係統的節能

   冷庫照明應在安全、科學、合理的基礎上,從節能和環保的角度出發,根據冷庫間的麵積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內的照明一般集中在工作區域內。應在保證操作人員安全的情況下做到及時關燈,以減少庫房的熱負荷及電能消耗。同時要盡量采用高效低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。LED照明係統具有環保省電、照度均勻、低溫時發光效率良好及供電效率高的優勢,是一種極有前景的新型光源,也是今後冷庫內照明係統的發展方向。

   定期放油、除垢和放空氣,確保良好熱交換效果

貴州冷庫

   資料顯示,當蒸發器盤管內有0.1mm厚的油膜時,為保持設定的溫度要求,蒸發溫度就要下降2.5℃,耗電量增加10%以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時,冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%;當製冷係統中混有不凝結氣體,其分壓力值達到0.196mpa時,耗電量將增加約18%。由此可見冷庫製冷係統定期放油、除垢和放空氣的重要性。

   冷庫蒸發器的合理調節與及時除霜

   一般而言,冷庫蒸發溫度每提高1℃,可節能2%~2.5%。因此,在能夠滿足產品製冷工藝的前提下,可通過調整供液量,盡量提高蒸發溫度。

霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多,當霜層厚度大於10mm時,其傳熱效率下降30%以上。當管壁的內外溫差為10℃、庫溫在-18℃時,排管蒸發器的製冷係統運行一個月後,其傳熱係數k值大約隻有原來的70%左右。冷風機結霜特別嚴重時,不但熱阻增大,而且空氣的流動阻力增加,嚴重時將無法送風,所以要適時對蒸發器的表麵進行除霜處理。在大中型冷庫的製冷係統中,一般不采用能耗高的電熱融霜方式,而小型氟利昂製冷係統為簡化管路,可采用電熱融霜方式,但是應根據霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。

   合理利用峰穀電運行

   在不影響被冷物冷藏質量的前提下,冷庫可以利用夜間“穀價”運行,減少白天製冷壓縮機的運行時間,避開白天用電高峰期。目前我國主要省市製訂的分時電價製度峰穀電價比為3~4∶1,所以可利用蓄冷裝置或調整開機時間,提高“穀電”使用率,降低運行成本。

   合理利用晝夜溫差運行

   我國地域遼闊,不少地區晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區晝夜溫差為6~10℃,大陸性氣候地區晝夜溫差可達10~15℃。夜間環境溫度低,可根據產品貯藏特性,調整延長夜間開機時間,由於冷凝溫度相對較低,有利於冷庫的節能。

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